非織造布，包括針刺無(wú)紡布在內(nèi)，在車(chē)輛內(nèi)部和外部的應(yīng)用在持續(xù)增長(zhǎng)，有超過(guò)40種汽車(chē)部件由非織造布材料制成。根據(jù)歐洲非織造布協(xié)會(huì)EDANA的數(shù)據(jù)，非織造布通常比它們所取代的傳統(tǒng)材料輕30％，并且可以減輕2公斤以上的重量。

針刺無(wú)紡布作為非織造布的一個(gè)大類(lèi)，因其制造工藝，拉力的強(qiáng)度，造價(jià)與多功能性，在車(chē)輛中，可用于隔音、座椅、車(chē)頂和車(chē)輪拱罩襯層以及地毯等。

如今，許多非織造布生產(chǎn)商正在擴(kuò)大他們的創(chuàng)新陣容，以迎合不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)?！熬G色”汽車(chē)和自動(dòng)駕駛等市場(chǎng)趨勢(shì)為非織造布生產(chǎn)商提供了增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)輕質(zhì)但功能強(qiáng)大的組件的需求量依然很大，與此同時(shí)，也對(duì)使用的材料也提出了新的要求。

電動(dòng)汽車(chē)的噪音水平與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的噪音水平不同，因此需要新材料的幫助。所以這些對(duì)包括針刺無(wú)紡布在內(nèi)的非織造布生產(chǎn)企業(yè)既帶了機(jī)遇，也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。